Bons números sinalizam que a Renault começou a entregar o Kwid em ritmo bom (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Renault Kwid começou a ganhar destaque no ranking de emplacamentos da Fenabrave. Há poucos dias do fim do mês, o compacto aspirante a SUV já é o segundo carro mais vendido do Brasil, com 8.036 unidades até a última atualização dos números. Em agosto, foi o 27° na tabela. Desta forma, o Kwid fica atrás apenas do Chevrolet Onix – que teve 13.981 unidades emplacadas no mesmo período. Mas desbancou o Hyundai HB20, com 7.265 emplacamentos. Os números excelentes não incluem as unidades encomendadas no período de pós-venda e, apesar das desistências. Unidades do Kwid entregues agora ainda são da pré-venda (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Kwid também aparece bem ranqueado nas vendas regionais, mas lidera apenas no estado do Rio de Janeiro. Foram 732 emplacamentos, contra 590 do Onix e 324 do HB20. Efeito na concorrência Quem tem motivos para não ficar feliz é a Fiat, que viu as vendas do Mobi despencar. Após perder para o Kwid em comparativo, o compacto que foi oitavo lugar nas vendas de agosto, aparece em 16° entre os automóveis na parcial do mês com 2.753 emplacamentos. Por outro lado, o Argo aparece como o modelo mais vendido da FCA, com 3.398 emplacamentos. Garante a nona posição nesta parcial. Mas o Renault Sandero também sentiu o “efeito Kwid”. De sétimo mais vendido em agosto, caiu para a 11a posição com 3.105. Sim, o Sandero está atrás do Argo.
Fonte:
Quatro Rodas
27 SET
Renault Kwid já é o segundo mais vendido do país; Mobi despenca
Mais Novidades
06 MAR
Chinesa Lifan mantém suspensa produção de veículos no Uruguai
A chinesa Lifan confirmou nesta quarta-feira (6) que a produção de veículos da marca no Uruguai está suspensa desde meados do ano passado, atribuindo a medida à queda nas vendas da marca no Brasil e na Argentina. Em 2017, a Lifan emplacou 2,3 mil veículos no mercado brasileiro, 30% a menos do que no ano anterior, de acordo com dados da associação das importadoras, a Abeifa. O carro-chefe é o SUV X60, lançado em 2013 e que vinha do Uruguai, onde era montado em regime CKD...
Leia mais
06 MAR
Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA
Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%...
Leia mais
06 MAR
Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018
A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem...
Leia mais
06 MAR
Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos
O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o...
Leia mais
06 MAR
VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21
Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores...
Leia mais
06 MAR
Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI
O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a...
Leia mais