Rota 2030 beneficiará o setor segundo painel do Fórum Direções (Bio Foto/Quatro Rodas) O Rota 2030 vai tornar a indústria automotiva mais competitiva e globalizada. Graças a ações voltadas a livre importação e exportação de automóveis e incentivos a produção local de tecnologia. Essa foi a conclusão do painel “Rota 2030: os desafios da segunda fase do Inovar- Auto” que encerrou o Fórum Direções 2017. Segundo Roberto Cortes, presidente da MAN Caminhões América Latina, essa é a primeira vez que temos um plano econômico de longo prazo e que irá resolver problemas estruturais. “Com quase 40 anos de experiência no setor é a primeira vez que um programa tem como foco resolver questões estruturais, que inibem a nossa competividade”, afirma Cortes. Cortes admite que é a primeira vez que um programa resolverá problemas estruturais (Bio Foto/Quatro Rodas) De acordo com ele, todos os outros programas eram mais curtos. O Inovar-Auto cobria só cinco anos, já o Rota 2030 terá 13 anos de vigência. Dan Ioschpe, presidente do Sindipeças, acredita que o Rota 2030 vai propiciar integrar o Brasil ao mundo. “Teremos um fomento ao desenvolvimento do setor de autopeças, com incentivos para a nacionalização de tecnologias nas áreas de segurança e conectividade”, afirma Dan. Questionado sobre um aumento no índice de nacionalização das peças com a vigência do Rota 2030, Frédéric Sebbagh, presidente do Grupo Continental América do Sul, defende que a política não obrigada o aumento do índice de nacionalização dos veículos, mas contribui positivamente para isso. “Temos peças tecnológicas importadas atualmente que poderiam ser fabricadas aqui. Com a retomada da economia, isso se torna cada vez mais factível”, diz Sebbagh. Frédéric Sebbagh, da Continental, acredita no aumento de nacionalização das peças (Bio Foto/Quatro Rodas) Entre os itens mais próximos para a nacionalização estão o controle de estabilidade, que será obrigatório a partir de 2020, e o painel digital. O presidente do Sindipeças conclui o debate de maneira positiva: “o Rota 2030 é o caminho para voltarmos a crescer, mas agora de maneira competitiva e global sem medidas protecionistas”, afirma Dan.
Fonte:
Quatro Rodas
23 SET
Fórum Direções: Rota 2030 fará setor automotivo mais competitivo
Mais Novidades
06 FEV
RAM 1500 ganha caçamba com tampa traseira bipartida à la Fiat Toro
Tampa é dividida na proporção 60-40 (Divulgação/Ram)Confirmada para o Brasil, a RAM 1500 será apresentada no Salão de Chicago, Estados Unidos, que abre as portas ao público no dia 9 de fevereiro, com uma nova tampa traseira multifuncional.A chamada Multifunction Tailgate pode ser aberta em vários ângulos, oferecendo aos proprietários maior flexibilidade de acesso à carga. A abertura ocorre de maneira mais tradicional, para baixo, ou pelas laterais, como na… Fiat Toro.A...
Leia mais
06 FEV
Substituta da Fiat Strada chega em 2020 e não será baseada no Mobi
A Fiat confirmou ao G1 o desenvolvimento de uma picape inédita que substituirá a veterana Strada no Brasil. Sua estreia está prevista para 2020. Entretanto, diferente do dito pela imprensa internacional, que flagrou o modelo em testes na Suécia, ela não será baseada no Mobi. De acordo com a marca, a picape fotografada na última semana pelo site americano Carscoops (veja abaixo) ainda é um protótipo para desenvolvimento de suspensão, motorização e freios, e roda com uma...
Leia mais
06 FEV
GM registra lucro de US$ 8,1 bilhões em 2018
A General Motors registrou lucro líquido de US$ 8,1 bilhões em 2018, informou a montadora nesta quarta-feira (6). Os ganhos foram impulsionados pelo mercado norte-americano, onde a empresa conseguiu preços mais rentáveis para seus veículos. O desempenho positivo ocorre no momento que a empresa passa por uma reestruturação em todo o mundo. Na América do Norte, a montadora anunciou que vai demitir funcionários e fechar fábricas, enquanto disse no Brasil que passa por "momento...
Leia mais
06 FEV
Produção de veículos cai 10% em janeiro, diz Anfavea
A produção de veículos começou 2019 com queda de 10% em janeiro, informou a associação das montadoras, a Anfavea, nesta quarta-feira (6). De acordo com a entidade, o total de 196.767 carros, comerciais leve, ônibus e caminhões foram produzidos no mês e a baixa é na comparação com janeiro de 2018, quando 218.717 veículos saíram das linhas de montagem. No entanto, na comparação a dezembro de 2018, que alcançou 177.503 unidades, o setor cresceu 10,9%. A produção...
Leia mais
06 FEV
Venda de motos começa 2019 com alta de 17,8% em janeiro
A venda de motos no Brasil começou 2019 com alta de 17,8% em janeiro, informou a associação das concessionárias, a Fenabrave. Com 99.722 unidades emplacadas, o crescimento é na comparação ao mesmo mês do ano passado, quando 77.021 motos foram comercializadas. Em relação a dezembro de 2018, que teve 84.067 motos emplacadas, a alta de janeiro de 2019 foi de 7,9%. O primeiro mês do ano mostra a tendência de recuperação do setor de motos, que voltou a crescer em 2018...
Leia mais