Rota 2030 beneficiará o setor segundo painel do Fórum Direções (Bio Foto/Quatro Rodas) O Rota 2030 vai tornar a indústria automotiva mais competitiva e globalizada. Graças a ações voltadas a livre importação e exportação de automóveis e incentivos a produção local de tecnologia. Essa foi a conclusão do painel “Rota 2030: os desafios da segunda fase do Inovar- Auto” que encerrou o Fórum Direções 2017. Segundo Roberto Cortes, presidente da MAN Caminhões América Latina, essa é a primeira vez que temos um plano econômico de longo prazo e que irá resolver problemas estruturais. “Com quase 40 anos de experiência no setor é a primeira vez que um programa tem como foco resolver questões estruturais, que inibem a nossa competividade”, afirma Cortes. Cortes admite que é a primeira vez que um programa resolverá problemas estruturais (Bio Foto/Quatro Rodas) De acordo com ele, todos os outros programas eram mais curtos. O Inovar-Auto cobria só cinco anos, já o Rota 2030 terá 13 anos de vigência. Dan Ioschpe, presidente do Sindipeças, acredita que o Rota 2030 vai propiciar integrar o Brasil ao mundo. “Teremos um fomento ao desenvolvimento do setor de autopeças, com incentivos para a nacionalização de tecnologias nas áreas de segurança e conectividade”, afirma Dan. Questionado sobre um aumento no índice de nacionalização das peças com a vigência do Rota 2030, Frédéric Sebbagh, presidente do Grupo Continental América do Sul, defende que a política não obrigada o aumento do índice de nacionalização dos veículos, mas contribui positivamente para isso. “Temos peças tecnológicas importadas atualmente que poderiam ser fabricadas aqui. Com a retomada da economia, isso se torna cada vez mais factível”, diz Sebbagh. Frédéric Sebbagh, da Continental, acredita no aumento de nacionalização das peças (Bio Foto/Quatro Rodas) Entre os itens mais próximos para a nacionalização estão o controle de estabilidade, que será obrigatório a partir de 2020, e o painel digital. O presidente do Sindipeças conclui o debate de maneira positiva: “o Rota 2030 é o caminho para voltarmos a crescer, mas agora de maneira competitiva e global sem medidas protecionistas”, afirma Dan.
Fonte:
Quatro Rodas
23 SET
Fórum Direções: Rota 2030 fará setor automotivo mais competitivo
Mais Novidades
15 ABR
Nissan Versa fica mais sofisticado e tecnológico para brigar com Virtus e Prisma
A Nissan apresentou a nova geração do Versa. Conforme adiantado ao G1 pelo presidente da marca no Brasil, Marco Silva, o sedã ficou mais sofisticado. Mesmo ainda sem confirmação oficial, o modelo brasileiro deverá seguir o americano e poderá chegar por aqui a partir de 2020. Os principais alvos do novo Versa são óbvios: Fiat Cronos, Toyota Yaris, Honda City, Volkswagen Virtus, além do Hyundai HB20S (que chega reestilizado ainda este ano) e a nova geração do Chevrolet...
Leia mais
15 ABR
Chevrolet Onix, Prisma, Cobalt e Spin têm recall por peças compradas para reposição
A General Motors iniciou um recall para a substituição de caixas de fusíveis compradas para reposição em 2018. Estão envolvidas 69 unidades de Onix, Prisma, Cobalt e Spin, de 2017 a 2019, por possibilidade de incêndio. De acordo com a fabricante, os componentes substituídos não têm uma proteção adicional isolante. Há o risco de infiltração e acúmulo de água nas, com possível superaquecimento, curto-circuito e incêndio. Ainda segundo a marca, o motor de partida...
Leia mais
15 ABR
Top Ten: 10 superperuas que arrancam suspiros no visual e na potência
Elas podem estar em extinção, mas ainda conseguem arrancar suspiros e deixar qualquer fã de carro boquiaberto. Sim, estamos falando das peruas. O impacto é ainda maior quando falamos dos 10 modelos abaixo, cujo nível de desempenho causa inveja a muitos cupês superesportivos.Com vocês, 10 superperuas:– (Reprodução/Internet)De careta, esta Volvo 850 BTCC só tinha as formas quadradonas. Seguindo a regra da FIA para a temporada de 1994, para correr no British Touring Car Championship,...
Leia mais
15 ABR
Longa Duração: Toyota Prius chega aos 50.000 km com pneus condenados
Depois da revisão dos 50.000 km, Prius vai encarar viagem entre SP e DF (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Seguindo a recomendação dada em nossa última passada pela rede Toyota, ficamos mais atentos ao nível de desgaste dos pneus do Prius. Ao ir para a revisão dos 50.000 km, não deu outra, o conjunto foi condenado. Mas, se não resistiu aos 60.000 km de nosso teste de Longa Duração, ao menos os pneus se aposentaram com degradação semelhante entre si. Mas nós também temos mérito...
Leia mais
15 ABR
Imagens do Volkswagen Virtus GTS de produção vazam nas redes sociais
Volkswagen Virtus GTS se exibe sem camuflagem a convidados que visitaram a fábrica da marca em São Bernardo do Campo (Reprodução/Internet)Ao longo do último domingo (14), diversos grupos de WhatsApp, Facebook e Instagram começaram a compartilhar imagens vazadas de dentro da linha de produção da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP), e que mostram a versão definitiva do Virtus GTS.A configuração esportiva do sedã compacto premium será oferecida em par com o Polo GTS, e ambos...
Leia mais
12 ABR
Novo Nissan Versa é um mini-Sentra com base e painel de Kicks
Dianteira do sedã compacto lembra a nova geração do Altima (Divulgação/Nissan)Durante os últimos meses, executivos brasileiros da Nissan vinham alertando para a possibilidade de a marca ingressar no mercado de sedãs compactos premium, atualmente encabeçado pelo Volkswagen Virtus.Eis agora quem será o representante da fabricante japonesa no segmento: a terceira geração do Versa, revelada nesta sexta-feira (12) nos Estados Unidos.Traseira lembra o Sentra (Divulgação/Nissan)Ela...
Leia mais