Versão Sport estará disponível nas lojas em novembro (Divulgação/Hyundai) O Hyundai Creta ganhará a versão Sport a partir de novembro. Segundo a montadora, a nova configuração com ares de esportivo custará entre R$ 95 mil a R$ 98 mil – o que a posiciona entre as configurações Pulse Plus 1.6 e Prestige 2.0. No design, as grandes mudanças da versão Sport ficam por conta do pacote Black Design. O kit inclui uma nova moldura inferior do para-choque, grade frontal e barras no teto foram pintadas em preto brilhante – na Prestige elas são cromadas. Grade frontal e para-choque com detalhes em preto brilhante (Divulgação/Hyundai) O Creta Sport também conta com rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas exclusivas e um spoiler traseiro. E, naturalmente, na cor preto brilhante. Rodas de liga leve de 17 polegadas são exclusivas na versão esportivada (Divulgação/Hyundai) O interior do Sport foi revestido com a cor preta nos bancos de couro, volante e no teto. De resto, não há mudanças. Volante, detalhes no painel e tero foram revestidos na cor preto fosco (Divulgação/Hyundai) Brancos de couro também ganharam revestimento na cor escura (Divulgação/Hyundai) O motor é o mesmo 2.0 de 166 cv e 20,5 mkgf de torque da versão topo de linha Prestige, a transmissão é automática de seis marchas. Além da cor perolizada vermelho (foto), a versão Sport oferece nas cores preto e branco (sólidas); prata e bronze (metálico). Spoiler exclusivo e barras de teto na cor preto brilhante (Divulgação/Hyundai) No mercado desde janeiro, o SUV compacto tem feito sucesso ficando no top 20 de vendas do país, segundo dados da Fenabrave. O Creta também faz parte da nossa frota de Longa Duração desde junho deste ano.
Fonte:
Quatro Rodas
Hyundai Creta ganhará versão Sport em novembro
Mais Novidades
28 FEV
Jeremy Clarkson: Lamborghini Huracán, irritantemente excepcional
Este carro apita o tempo todo e por qualquer coisa. Haja paciência! (Divulgação/Lamborghini)
Hoje estamos acostumados a carros que bipam e apitam constantemente.
Eles apitam quando você abre a porta, quando você não põe o cinto de segurança de imediato, se você colocar uma sacola de compras no banco do passageiro, quando você tenta dar a partida sem pisar na embreagem, se achar que você vai bater num poste, quando você se esquece de desligar...
Leia mais
28 FEV
Nova geração do Volvo V60 é ótima alternativa contra SUVs
A perua sueca será a principal aposta da Volvo no Salão de Genebra (Divulgação/Volvo)
A segunda geração da Volvo V60 não terá só as habituais concorrentes alemãs pela frente no mercado. Com a baixa procura no segmento e o domínio dos SUVs, a perua disputará clientes até dentro da própria marca com os XC60 e XC90.
A nova perua, inclusive, compartilha a mesma plataforma – chamada SPA – e conta com conjunto mecânico e design semelhante ao...
Leia mais
28 FEV
Novo Audi A6 2019 é mais legal por dentro do que por fora
O Audi A6 Sedan 2019 aparece ao público no Salão de Genebra (Divulgação/Audi)
Depois de ter algumas imagens vazadas, a Audi revelou de forma oficial o novo Audi A6 2019. O sedã de luxo alemão estreia em alguns dias no Salão de Genebra, Suíça.
O design exterior segue o novo padrão visual da Audi, alinhando-o aos irmãos maiores A7 e A8.
Em relação à geração anterior, a grade dianteira em forma de hexágono ficou maior e no para-choque, as...
Leia mais
28 FEV
JAC J5 elétrico tem mais autonomia que o Nissan Leaf
Versão elétrica recarrega 80% da bateria em uma hora e meia (Divulgação/JAC)
Atualmente a China é o maior comprador de veículos elétricos do mundo e tem a liderança na fabricação de baterias.
Não surpreende que as fabricantes chinesas estejam tão empenhadas na eletrificação de seus...
Leia mais
28 FEV
Novo Citroën C4 Lounge tem quadro de instrumentos digital
C4 Lounge tem nova frente e faróis bixenônio com leds diurnos (Reprodução/Citroën)
A linha 2018 do Citroën C4 Lounge acaba de entrar em pré-venda na Argentina. O sedã médio passou por reestilização que o deixa parecido com a versão vendida na China desde 2016. Seu lançamento no Brasil é esperado para...
Leia mais
27 FEV
Longa Duração: start-stop do Fiat Argo paralisa o ar-condicionado
Argo: start-stop e multimídia com funcionamento irregular (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O sistema start-stop é responsável por desligar o motor em paradas curtas para economizar combustível. Em situações específicas, como baixo nível de carga da bateria e fase de aquecimento do motor, por exemplo, a central controladora do start-stop entende que o melhor a fazer é deixar o motor ligado.
Outro parâmetro considerado é a configuração do...
Leia mais