Todas as peças que são cromadas nas outras versões são pretas na Toro Blackjack (Divulgação/Fiat) Atração do Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, a Fiat Toro Blackjack, enfim, começa a ser vendida. Por R$ 112.990, a versão combina o conjunto de motor 2.4 flex e câmbio automático de nove marchas com todos os detalhes da carroceria pintados de preto – inclusive os logotipos da Fiat. Rodas são as mesmas da versão Freedom, mas recebem pintura preta (Divulgação/Fiat) As mudanças de estilo começam pelos faróis com máscara negra e pelas rodas de 17 polegadas (opcionais na versão Freedom) com pintura preta. Grade, faróis de neblina e logotipos são pretos. Para não dizer que não há cromados, a soleira das tampas da caçamba está intacta. Por fim, há uma faixa preta no capô e na tampa da caçamba para contrastar com o brilho da carroceria. A cor preta predomina no interior, mas há detalhes em cinza claro. Até o logotipo no centro do volante perdeu a cor original (Divulgação/Fiat) O interior tem acabamento todo preto, o que inclui a forração do teto, os bancos de couro com a inscrição Blackjack e emblemas alusivos nas portas dianteiras. Para contrastar, a moldura da central multimídia (com o nome da versão em relevo) e as molduras das saídas de ar são cinza claro. Esta versão tem central multimídia diferente das demais. Trata-se de um aparelho da linha de acessórios Mopar, com tela de 6,2 polegadas, capaz de reproduzir DVD. Conta com TV digital, navegador GPS, conexões USB e Bluetooth e câmera de ré. Versão tem central multimídia da Mopar (Divulgação/Fiat) Só há uma opção de motor: o 2.4 Tigershark MultiAir Flex de 186 cv e 24,9 mkgf, combinado ao câmbio automático de nove marchas. A tração é dianteira.
Fonte:
Quatro Rodas
Fiat Toro Blackjack chega às lojas por R$ 112.990
Mais Novidades
Longa Duração: pane nos sensores do Tiggo 5X gera retorno à concessionária
Pane no sistema de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)No mês anterior, contamos aqui como foi a primeira revisão do nosso Caoa Chery Tiggo 5X. Alegando que o carro estava com todas as medidas de alinhamento dentro dos padrões da fábrica, a concessionária Wei deixou de fazer também o balanceamento das rodas e o rodízio.Alguns dias após a revisão, contatamos a Wei, por telefone, e descobrimos que a concessionária não tem equipamentos nem...
Leia mais
O que o VW Nivus tem em comum com Fox, Meriva e EcoSport
Desenvolvido no Brasil, o Nivus será produzido também na Europa (Reprodução/Volkswagen)A VW anunciou o novo Nivus (que chega às lojas no segundo trimestre de 2010) como seu primeiro carro projetado no Brasil que também será produzido na Europa.Derivado da plataforma global MQB, do Polo (com 2,56 m de distância entre-eixos), o novo SUV cupê foi desenvolvido inteiramente no Brasil desde o projeto até a validação, passando pelas diversas fases de engenharia e...
Leia mais
Segredo: VW Nivus terá um motor e três versões, uma delas para PcD
Lanterna traseira está integrada a uma faixa preta, mas aparentemente não é contínua (Reprodução/Volkswagen)O Volkswagen Nivus, SUV cupê derivado do Polo e antes conhecido no seio popular como T-Sport, chegará ao mercado brasileiro no segundo trimestre do ano que vem, conforme já apontado por QUATRO RODAS.Embora ainda faltem alguns meses até seu lançamento, a fabricante já tem tudo praticamente preparado para o início das vendas. Inclusive as versões de acabamento.Conforme...
Leia mais
Recall: novo BMW Série 3 tem defeito que exige troca completa do motor
BMW 330i foi convocado para recall no Brasil (Christian Castanho/BMW)Se você tem um BMW 330i – não importa a versão –, é melhor ficar atento: o fabricante anunciou um recall que, na pior das hipóteses, demanda a troca completa do motor.Segundo a empresa, o sedã pode apresentar “desgaste prematuro da bronzina do eixo de balanceamento”. Como consequência, todo o conjunto pode travar em movimento.Ambas as configurações têm motor 2.0 turbo com 258 cv de potência e 40,8 mkgf de...
Leia mais
Correio Técnico: por que meu carro gasta mais pneu de um lado?
Desalinhamento do carro pode ser uma das causas para o pneu traseiro consumir mais rápido a banda de rodagem do pneu (Acervo/Quatro Rodas)Por que o lado interno da banda de rodagem dos pneus traseiros do meu carro sempre desgasta mais rápido?, leitor Uemerson Vicente da Silva, Picos (PI) As rodas traseiras podem estar desalinhadas. Isso ocorre por uma série de motivos. O mais comum é a ocorrência de impactos, como ao cair em buracos ou forçar o veículo contra o meio-fio. Buchas,...
Leia mais
Tesla já tem 250 mil pedidos pela Cybertruck, e vai até antecipar produção
Cybertruck é a primeira picape elétrica da Tesla (Divulgação/Tesla)A Tesla afirma já ter registrado mais de 250 mil pedidos da Cybertruck durante a pré-venda. Por conta disso, decidiu até inverter o processo de fabricação da picape elétrica.O veículo foi apresentado em três versões: a de entrada, com um motor elétrico; a intermediária, com dois; a topo de linha, com três.O plano da marca era iniciar a produção pelas versões mais básica em 2021, lançando a mais potente e...
Leia mais