– (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet renova sua ofensiva no segmento de SUVs médios, com a chegada do Equinox. O modelo substitui o Captiva e estreia o motor 2.0 turbo de 262 cv e 37 mkgf de torque. O preço? Um competitivo R$ 149.900. Nesta faixa de preço estão nomes de peso, como Jeep Compass, Hyundai Tucson, Peugeot 3008, Honda CR-V e Audi Q3. Destes, a maioria tem motor 2.0 aspirado. O mais potente, porém, é o Tucson, com 1.6 turbo de 177 cv. E os únicos 4×4 são CR-V e Compass diesel. Modelo virá na versão mais cara, Premier, com faróis full led e rodas aro 19? (Divulgação/Chevrolet) O Equinox combina o motor mais potente com tração integral e câmbio automático de nove marchas – até então exclusivo do Compass diesel. É uma combinação mecânica sem precedentes. Mas essa estratégia tem precedente entre os sedãs grandes: o Ford Fusion, que tem motor mais potente e pacote de equipamentos mais recheado que o dos VW Passat, Honda Accord e Toyota Camry. Não por acaso, Equinox e Fusion são importados do México, com quem o Brasil mantém acordo comercial de importação de automóveis. Lanternas traseiras são de leds e tampa da mala tem abertura elétrica (Divulgação/Chevrolet) Baseado na plataforma do Cruze, a D2XX, o Equinox terá apenas uma versão, a topo de linha Premier, sempre com cinco lugares. Mede 4,65 de comprimento, 1,84 m de largura, 1,66 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Interior tem superfícies macias e é iluminado pelo teto panorâmico (Divulgação/Chevrolet) De série, tem rodas de 19 polegadas, faróis full led com facho alto adaptativo, banco do motorista com regulagens elétricas e duas memórias, teto solar panorâmico com abertura elétrica, sistema de som Bose com dez alto-falantes. Há saídas de ar-condicionado para os bancos traseiros (Divulgação/Chevrolet) Ainda tem ar-condicionado de duas zonas, recarga sem fio de smartphone, abertura elétrica do porta-malas por sensor, sensor de chuva, central multimídia MyLink, OnStar e partida do motor por comando remoto. SUV leva cinco passageiros (Divulgação/Chevrolet) A lista de equipamentos de segurança tem seis airbags, alertas de pontos cegos e movimentação traseira, assistente de permanência em faixa, alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro, frenagem automática de emergência e Isofix. Interessante é que boa parte destes alertas podem ser feitos por meio de vibração no banco do motorista. Porta-malas tem 846 litros medidos até o teto (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet planeja vender entre 600 e 700 unidades do Equinox por mês até o final deste ano. Mas as vendas terão início apenas em 20 de outubro. Mas as concessionárias já aceitam reservas.
Fonte:
Quatro Rodas
Por R$ 149.900, Chevrolet Equinox quer destaque entre os SUVs
Mais Novidades
Menor Custo de Uso 2020: os sedãs compactos mais baratos de manter
Campeão, HB20S Evolution tem motor 1.0 aspirado e câmbio manual (Fernando Pires/Quatro Rodas)Eis o exemplo de como não é preciso ser o melhor em tudo para ser o melhor de um grupo. À exceção da revisão de apenas R$ 201, o menor valor da categoria, o HB20S não foi o primeiro colocado em nenhum dos itens analisados.Porém, como também não ficou nas últimas posições em nada, acabou se sagrando campeão pela boa média geral. No consumo urbano, por exemplo, o HB20S ficou atrás do...
Leia mais
Jeremy Clarkson: “Dei uma rapidinha no VW T-Cross. E gostei”
O SUV teve uma falha séria em todo o trajeto de uso… de 5 metros (NetCarShow/Reprodução)Eu tenho oito empregos. Sei disso porque é o que sempre digo às pessoas. Mas a coisa engraçada é que sou tão ocupado que, na verdade, não consigo lembrar qual é o oitavo.Eu sou um garoto de programa à noite? Faço parte de uma gangue? Sou o secretário do Exterior? Não tenho a menor ideia.O que eu sei é que estou aqui em pânico para descobrir o que vou colocar nas outras duas colunas que...
Leia mais
Novo Chevrolet Tracker: GM descobriu duas falhas antes de iniciar vendas
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Chevrolet comunicou sua rede de concessionárias sobre o que chama de “atualização de estoque” para o novo Chevrolet Tracker.Conforme antecipado pelo FlatOut, a fabricante solicita a verificação e eventual substituição do para-brisas da versão Premier e a verificação do acabamento que protege o airbag do passageiro, neste caso em todas as versões.Neste último caso, o alojamento do airbag não estaria travado corretamente no acabamento que...
Leia mais
Covid-19: nenhum carro será produzido no Brasil durante mais de uma semana
Fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP) será paralisada dia 30 de março (Divulgação/Chevrolet)Com a pandemia da Covid-19, provocada pelo novo coronavírus, toda a indústria automotiva no Brasil já anunciou paralisações como medida preventiva à contaminação. Como resultado, não será produzido nenhum carro aqui durante mais de uma semana.QUATRO RODAS entrou em contato com todos os fabricantes de veículos do país e, de acordo com nossa apuração, algumas empresas já começaram...
Leia mais
Tédio na quarentena: que tal pegar estes desenhos de carro para colorir?
– (Callum Design/Divulgação)Ficar em casa e evitar contato social é uma recomendação do Ministério da Saúde para reduzir a contaminação pela Covid-19. E para vencer o tédio, o projetista Ian Callum, que já passou por Aston Martin e Jaguar, decidiu lançar alguns desenhos de carros para colorir.– (Callum Design/Divulgação)Nas três opções disponíveis, a grande estrela é o Vanquish 25, primeira criação do artista após sair do grupo Jaguar Land Rover. Com apenas 25...
Leia mais
Com nova Strada, Fiat selará a morte da linha Adventure após 21 anos
Fiat Weekend Adventure Locker (Christian Castanho/Quatro Rodas)O lançamento da segunda geração da Fiat Strada foi adiado, mas não poupará uma movimentação que parece inevitável: com sua chegada, a FCA selará a morte da linha off-road Adventure.Com o fim da perua Weekend e a simplificação da gama do Doblò, a velha Strada passou a ser o único modelo da marca italiana a contar com a versão de apelo aventureiro extremo.A Strada é o último dos Fiat a receber a assinatura...
Leia mais