– (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet renova sua ofensiva no segmento de SUVs médios, com a chegada do Equinox. O modelo substitui o Captiva e estreia o motor 2.0 turbo de 262 cv e 37 mkgf de torque. O preço? Um competitivo R$ 149.900. Nesta faixa de preço estão nomes de peso, como Jeep Compass, Hyundai Tucson, Peugeot 3008, Honda CR-V e Audi Q3. Destes, a maioria tem motor 2.0 aspirado. O mais potente, porém, é o Tucson, com 1.6 turbo de 177 cv. E os únicos 4×4 são CR-V e Compass diesel. Modelo virá na versão mais cara, Premier, com faróis full led e rodas aro 19? (Divulgação/Chevrolet) O Equinox combina o motor mais potente com tração integral e câmbio automático de nove marchas – até então exclusivo do Compass diesel. É uma combinação mecânica sem precedentes. Mas essa estratégia tem precedente entre os sedãs grandes: o Ford Fusion, que tem motor mais potente e pacote de equipamentos mais recheado que o dos VW Passat, Honda Accord e Toyota Camry. Não por acaso, Equinox e Fusion são importados do México, com quem o Brasil mantém acordo comercial de importação de automóveis. Lanternas traseiras são de leds e tampa da mala tem abertura elétrica (Divulgação/Chevrolet) Baseado na plataforma do Cruze, a D2XX, o Equinox terá apenas uma versão, a topo de linha Premier, sempre com cinco lugares. Mede 4,65 de comprimento, 1,84 m de largura, 1,66 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Interior tem superfícies macias e é iluminado pelo teto panorâmico (Divulgação/Chevrolet) De série, tem rodas de 19 polegadas, faróis full led com facho alto adaptativo, banco do motorista com regulagens elétricas e duas memórias, teto solar panorâmico com abertura elétrica, sistema de som Bose com dez alto-falantes. Há saídas de ar-condicionado para os bancos traseiros (Divulgação/Chevrolet) Ainda tem ar-condicionado de duas zonas, recarga sem fio de smartphone, abertura elétrica do porta-malas por sensor, sensor de chuva, central multimídia MyLink, OnStar e partida do motor por comando remoto. SUV leva cinco passageiros (Divulgação/Chevrolet) A lista de equipamentos de segurança tem seis airbags, alertas de pontos cegos e movimentação traseira, assistente de permanência em faixa, alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro, frenagem automática de emergência e Isofix. Interessante é que boa parte destes alertas podem ser feitos por meio de vibração no banco do motorista. Porta-malas tem 846 litros medidos até o teto (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet planeja vender entre 600 e 700 unidades do Equinox por mês até o final deste ano. Mas as vendas terão início apenas em 20 de outubro. Mas as concessionárias já aceitam reservas.
Fonte:
Quatro Rodas
Por R$ 149.900, Chevrolet Equinox quer destaque entre os SUVs
Mais Novidades
23 ABR
Jeremy Clarkson: perua GTC4Lusso V8 é a uma Ferrari quase racional
Com tração só no eixo traseiro, o dianteiro pode, enfim, fazer o trabalho dele (Divulgação/Ferrari)Eu não consigo tirar a grande Ferrari GTC4Lusso da minha cabeça. Ela está me deixando louco. Há quase dez anos, eu prometi a mim mesmo que nunca compraria um carro exótico de novo.Eu já tive Ferrari, Lamborghini e Ford GT, e pensava já estar curado disso. Eles são chamados carros dos sonhos por uma boa razão. Porque eles são idiotas demais para o mundo real. Barulhentos demais....
Leia mais
23 ABR
Jetta vira marca da Volkswagen na China, e sedã baseado no Santana é uma das apostas
Não satisfeita em vender produtos com as bandeiras Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Porsche e Lamborghini, o Grupo Volkswagen criou uma nova marca, destinada especialmente para o mercado chinês. Curiosamente, ela traz o nome de um modelo vendido em outros países: Jetta. A marca foi criada para ser uma divisão de baixo custo da Volkswagen, também destinada ao público jovem. A linha é composta por um sedã e dois SUVs, todos baseados em outros veículos do grupo. O G1 esteve no...
Leia mais
22 ABR
Novo Nissan Versa sacrifica espaço para ficar mais bonito
Nem dá para acreditar que esse carro é um Versa (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)É difícil reconhecer o Nissan Versa em sua nova geração. Se antes o sedã compacto ficava deslocado em meio aos outros sedãs da marca, agora, enfim, parece ser da mesma fabricante de Sentra, Altima e Maxima. Mas isso teve um preço.QUATRO RODAS teve contato com o novo Versa durante o Salão de Nova York e pode antecipar algumas características do modelo, que deverá desembarcar no Brasil em 2020, importado...
Leia mais
22 ABR
Kia Stinger GTS foi feito para brigar (de lado) com Ford Mustang
Versão terá apenas 800 unidades produzidas (Divulgação/Kia)Você pode comprar um Kia Stinger por R$ 349.990 – cerca de R$ 34.000 mais caro que o Ford Mustang. Mas o sedã ganhou uma configuração para facilitar (ou não) a escolha nos EUA.A mecânica continua igual à versão “convencional”: um motor V6 3.6 biturbo com 370 cv de potência e 52 mkgf de torque, sempre associado ao câmbio automático com oito marchas.Modelo manteve mesma motorização das demais...
Leia mais
22 ABR
Nissan rejeitará proposta de fusão com a Renault, diz jornal
A Nissan vai rejeitar uma proposta de integração gerencial de sua parceira francesa, Renault, e pedirá uma relação de capital igual, disse o jornal japonês "Nikkei" nesta segunda-feira (22), citando fontes. Segundo a publicação, a administração da montadora japonesa acha que a empresa não foi tratada como igual à Renault sob os laços existentes - a chamada aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, e uma fusão tornaria essa desigualdade permanente. Carlos Ghosn preso: o que...
Leia mais
22 ABR
Lexus UX 250h chega ao Brasil a partir de R$ 169.990
A Lexus iniciou as vendas do UX 250h, agora o menor modelo da linha de SUVs da marca, exclusivamente em configuração híbrida. Conforme antecipado pelo G1, os preços vão de R$ 169.990 a R$ 209.990. Veja os preços do UX 250h: Dynamic: R$ 169.990Luxury: R$ 189.990F-Sport: R$ 209.990 Na prática, as três versões só têm alterações em acabamento e equipamentos, já que a mecânica é sempre a mesma. Todas oferecem, de série, ar-condicionado de duas zonas, chave...
Leia mais