– (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet renova sua ofensiva no segmento de SUVs médios, com a chegada do Equinox. O modelo substitui o Captiva e estreia o motor 2.0 turbo de 262 cv e 37 mkgf de torque. O preço? Um competitivo R$ 149.900. Nesta faixa de preço estão nomes de peso, como Jeep Compass, Hyundai Tucson, Peugeot 3008, Honda CR-V e Audi Q3. Destes, a maioria tem motor 2.0 aspirado. O mais potente, porém, é o Tucson, com 1.6 turbo de 177 cv. E os únicos 4×4 são CR-V e Compass diesel. Modelo virá na versão mais cara, Premier, com faróis full led e rodas aro 19? (Divulgação/Chevrolet) O Equinox combina o motor mais potente com tração integral e câmbio automático de nove marchas – até então exclusivo do Compass diesel. É uma combinação mecânica sem precedentes. Mas essa estratégia tem precedente entre os sedãs grandes: o Ford Fusion, que tem motor mais potente e pacote de equipamentos mais recheado que o dos VW Passat, Honda Accord e Toyota Camry. Não por acaso, Equinox e Fusion são importados do México, com quem o Brasil mantém acordo comercial de importação de automóveis. Lanternas traseiras são de leds e tampa da mala tem abertura elétrica (Divulgação/Chevrolet) Baseado na plataforma do Cruze, a D2XX, o Equinox terá apenas uma versão, a topo de linha Premier, sempre com cinco lugares. Mede 4,65 de comprimento, 1,84 m de largura, 1,66 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. Interior tem superfícies macias e é iluminado pelo teto panorâmico (Divulgação/Chevrolet) De série, tem rodas de 19 polegadas, faróis full led com facho alto adaptativo, banco do motorista com regulagens elétricas e duas memórias, teto solar panorâmico com abertura elétrica, sistema de som Bose com dez alto-falantes. Há saídas de ar-condicionado para os bancos traseiros (Divulgação/Chevrolet) Ainda tem ar-condicionado de duas zonas, recarga sem fio de smartphone, abertura elétrica do porta-malas por sensor, sensor de chuva, central multimídia MyLink, OnStar e partida do motor por comando remoto. SUV leva cinco passageiros (Divulgação/Chevrolet) A lista de equipamentos de segurança tem seis airbags, alertas de pontos cegos e movimentação traseira, assistente de permanência em faixa, alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro, frenagem automática de emergência e Isofix. Interessante é que boa parte destes alertas podem ser feitos por meio de vibração no banco do motorista. Porta-malas tem 846 litros medidos até o teto (Divulgação/Chevrolet) A Chevrolet planeja vender entre 600 e 700 unidades do Equinox por mês até o final deste ano. Mas as vendas terão início apenas em 20 de outubro. Mas as concessionárias já aceitam reservas.
Fonte:
Quatro Rodas
Por R$ 149.900, Chevrolet Equinox quer destaque entre os SUVs
Mais Novidades
Quer o novo Renault Duster com motor “Mercedes” turbo? Espere sentado
Duster chega três anos após o europeu (Divulgação/Renault)Março de 2020 será o mês de lançamento da segunda geração (ou seria reestilização profunda?) do Renault Duster no Brasil. Com três anos de atraso em relação à Europa, o SUV compacto enfim será atualizado.A espera é longa e incorpora algum grau de ansiedade, especialmente por quem aguarda a chegada do aclamado motor 1.3 turbo de injeção direta, desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz.Ele já é usado pelo Classe...
Leia mais
Descubra o que é mito (e o que é verdade) a respeito do sistema Start-Stop
O Uno foi o primeiro modelo nacional a contar com a tecnologia start-stop (divulgação/Fiat)O sistema Start-Stop foi criado na década de 1970 como forma de economizar combustível e reduzir emissões, mas se popularizou há poucos anos. O recurso evoluiu a partir dos anos 1990, com o aprimoramento da eletrônica nos sistemas de alimentação e gerenciamento dos motores.O desenvolvimento de baterias, componentes eletrônicos e motores de arranque capazes de suportar o trabalho do Start-Stop...
Leia mais
Citroën C3 Lounge é “SUV sedã” rival do Onix Plus. Será que vem ao Brasil?
Citroën C3 Lounge: conceito de “SUV sedã” daria certo no Brasil? (Ferd/Internet)O grupo Peugeot-Citroën tem como um de seus sócios uma fabricante chinesa, a Dongfeng. Ainda assim, enfrenta dificuldades de penetração no gigante asiático, em especial a marca Citroën.A fim de mudar este cenário, a empresa pensou numa solução peculiar: um “SUV sedã”.Estamos falando do C3 Lounge, cujo projeto foi registrado no instituto de propriedade intelectual chinês, vazou e foi acessado...
Leia mais
Noite feliz: dono de Tesla ganha piloto automático mais poderoso no Natal
Pacote de atualização de software liberado no Natal deixa os carros da Tesla ainda mais inteligentes e divertidos (Tesla/Divulgação)Definitivamente, nada da Tesla é convencional. Até a data que a empresa libera pacotes de atualização do software de seus carros é especial. O pacote mais recente saiu no dia de Natal.Assim como celulares, os carros da marca costumam ter o sistema operacional de controle atualizados. E tudo funciona como nos smartphones mesmo: chega via rede de dados, um...
Leia mais
Antes de virar SUV, Ford Mustang já teve muitas outras formas
Mach-E é o primeiro Mustang com carroceria de SUV e motor elétrico da história (Divulgação/Ford)O Mustang, quem diria, quase desapareceu em meados dos anos de 1990, e agora é uma espécie de símbolo dos valores da Ford.Depois da terceira geração (1979-1993) em que ele foi descaracterizado, perdendo o carisma e a esportividade original, seu conceito foi resgatado na geração seguinte (1994-2004).Hoje, já na sexta geração, é o modelo que influencia os novos projetos como o mais...
Leia mais
Toyota RAV4: no tanque de combustível de 55 litros só entram 41
Nos EUA, muita gente está reclamando do tanque: era para entrar 55 litros, mas ele só está admitindo 41 litros (Christian Castanho/Quatro Rodas)Ainda não encontramos relatos no Brasil, mas nos Estados Unidos tem muito proprietário do novo Toyota RAV4 híbrido reclamando do tanque de combustível.Segundo os reclamantes, mesmo depois de rodarem vários quilômetros após o alerta de fim da reserva de combustível – o que deixaria o tanque de 55 litros praticamente seco -, um...
Leia mais