17 mil unidades da picape teriam sido vendidas no Brasil com software fraudulento (Divulgação/Divulgação) Dois anos após o início do Dieselgate (o escândalo mundial no qual o grupo Volkswagen manipulou resultados de emissões de diversos motores diesel, que acabavam poluindo mais que o permitid0), o juiz Alexandre de Carvalho Mesquita, da 1ª Vara Empresarial do Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro, condenou a VW do Brasil a pagar R$ 1.092.648.000 em danos materiais e morais. O montante será quase todo destinado a 17.057 proprietários da picape Amarok 2.0 TDI, produzidas na Argentina e vendidas no Brasil entre 2009 e 2013. Cada um deles receberá R$ 54 mil por danos materiais e outros R$ 10 mil por danos morais. O juiz também determinou um valor de R$ 1 milhão a serem destinados ao Fundo Nacional de Defesa do Consumidor. A VW do Brasil já havia sido condenada pelo Ibama em R$ 50 milhões por ter vendido no Brasil o mesmo motor considerado fraudulento na Europa e nos EUA. As mais de 17 mil unidades da Amarok, aliás, já foram convocadas para um recall em abril. A montadora ainda pode recorrer da decisão, mas o assunto não deve ser encerrado tão cedo. O Ibama ainda investiga se unidades recentes da Amarok (após 2013) também foram equipadas com o software fraudulento. Após a publicação, a Volkswagen divulgou a seguinte nota: A Volkswagen do Brasil vai recorrer desta decisão judicial, que considera incorreta. Em junho de 2017, a Volkswagen já recorreu da decisão do Ibama referente ao tema, uma vez que medidas técnicas provaram que o software não altera os níveis de emissão da Amarok comercializada no mercado brasileiro. Portanto, os carros envolvidos atendem a legislação brasileira mesmo antes dos referidos softwares serem removidos destes carros. A Volkswagen convocou os modelos Amarok para substituir o software da unidade de comando eletrônico do motor, com objetivo de recuperar a confiança de seus consumidores. O recall teve início no dia 3 de maio de 2017 e envolve um total de 17.057 veículos.
Fonte:
Quatro Rodas
19 SET
VW é condenada a pagar R$ 1 bilhão a 17 mil donos de Amarok
Mais Novidades
13 SET
Honda Urban EV: compacto retrô deve virar realidade em 2019
Linhas nostálgicas foram inspiradas no clássico N360 (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Fãs mais ardorosos da Honda notarão algumas semelhanças do Urban EV Concept com clássicos produzidos pela própria marca.
O design retrô é, certamente, um dos maiores chamarizes deste conceito. Os faróis redondos e o estilo simpático remetem ao pequenino N360. O carro lançado no Japão em 1969 deu origem ao N600, uma versão mais potente do mesmo...
Leia mais
12 SET
Audi RS4 Avant: uma perua de 450 cv para famílias apressadas
Mesmo trocando o antigo motor V8 por um V6 biturbo, ela ficou ainda mais rápida (divulgação/Audi)
A nova geração da RS4 Avant (herdeira espiritual e genética da mítica RS2) é uma das principais atrações do estande da Audi no Salão de Frankfurt.
A versão superesportiva da perua baseada no A4 agora traz um motor 3.0 V6 TFSI biturbo, entregando 450 cv e espantosos 61,2 mkgf – trata-se de um propulsor menor mas mais eficiente que...
Leia mais
12 SET
Volkswagen Up! GTI surge em Frankfurt antes do lançamento oficial
Para-choque exclusivo e friso vermelho na grade: este Up! é um legítimo GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
A sigla GTI desperta empolgação nos fãs de esportivos da Volkswagen desde meados dos anos 70. Tradicionalmente associada ao Golf, agora ela surge no Up!, que faz sua primeira aparição pública no Salão de Frankfurt ainda na forma de carro-conceito.
A marca alemã equipou a versão esportiva com o mesmo motor 1.0 do Up! TSI,...
Leia mais
12 SET
Dacia apresenta em Frankfurt a segunda geração do Duster
A proteção do para-choque em prata acetinado marca o estilo aventureiro do SUV (Divulgação/Renault)
Conforme havíamos adiantado, a segunda geração do Duster foi apresentada hoje no Salão de Frankfurt.
O SUV foi lançado com a marca Dacia e na Europa se destaca como um dos utilitários mais acessíveis. O modelo europeu será equipado com os novos motores gasolina e diesel da Renault.
A tração 4×4 continuará disponível...
Leia mais
12 SET
Novo Suzuki Swift Sport fica mais leve e se rende ao turbo
Versão esportiva tem aberturas maiores e mais pronunciadas na dianteira (Suzuki/Divulgação)
A quarta geração do Suzuki Swift, enfim, ganha a versão apimentada Sport. Agora pesando menos de uma tonelada após a redução de 80 kg, o compacto finalmente deixou para trás o motor aspirado para entrar na era das turbinas.
Como é de praxe, a versão Sport guarda algumas singularidades no visual em relação às demais. Na dianteira, as...
Leia mais
12 SET
Nissan Kicks feito no Brasil já está mais caro
Kicks S com câmbio CVT é uma das boas novidades da nacionalização (Nissan/Divulgação)
A nacionalização fez bem ao Nissan Kicks: o modelo ganhou novas versões e cores, resultando em números maiores de vendas. Porém, é chegada a hora da má notícia. O Kicks fabricado no Brasil acaba de sofrer seu primeiro aumento, que pode ser de até R$ 2.090. Agora, o SUV não sai por menos de R$ 71.990 e pode ultrapassar a barreira dos R$...
Leia mais