JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC) Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca. Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país. A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado nacional – os limites de importações impostos pelo programa Inovar-Auto causaram um baque no planejamento da chinesa. Nessa nova fase, a JAC quer subir alguns degraus em sofisticação. Por isso chega apostando nos utilitários esportivos – primeiro veio o T6 e depois o T5. T40 foi o último lançamento da marca chinesa no Brasil (Divulgação/JAC) O último lançamento foi o recém-chegado T40, um hatch com ar de SUV. A partir de agora, o T40 passa a ser o modelo de entrada da marca, substituindo o J3. Para o lugar do J2, os chineses preparam um substituto já para o próximo ano com o nome de T20. Após ser excluída do programa de incentivos ficais Inovar-Auto, ter o número de vendas drasticamente reduzido e até rumores da marca de deixar o Brasil, a JAC contará com a importação livre de veículos no país, a partir de 2018, para voltar a competir. Em contrapartida da ausência do trio (J2, J3 e J3 Turin) em seu site, a JAC incluiu um novo VUC, o V260. Comparado ao antecessor T140, o novo caminhão decepciona na motorização e pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 – 90 reais a mais que a estreia do T140 em 2013. JAC V260 pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 (Divulgação/JAC) O V260 é equipado com um câmbio manual de 6 velocidades e motor turbo diesel 2.0 16V e 95 cv a 3.600 rpm e 26,4 kgfm, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 35,9 segundos e atinge máxima de 130 km/h, segundo a JAC. Além de chegar mais fraco que o antecessor, o novo caminhão da JAC também tem potência inferior aos concorrentes sul-coreanos Kia K2500 e Hyundai HR, que entregam 130 cv. Em relação ao antecessor T140 a frente ficou muito melhor (Divulgação/JAC) O V260 será vendido com cabine e chassi sem caçamba e o peso é de 1.690 kg com tanque de 65 litros. A suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e feixes de molas, freios dianteiros a disco e rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 195/70 R15. Além disso há alerta de cinto do motorista, travas elétricas, faróis de neblina e regulagem de altura dos faróis.
Fonte:
Quatro Rodas
Saiu o trio, chegou um novo VUC
18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260
Mais Novidades
01 JUN
'Airbag mortal' da Takata faz nova vítima em acidente na Malásia
A Honda confirmou nesta sexta-feira (1) que um inflador de airbags da Takata se rompeu em um acidente fatal no início da semana na Malásia, no que parece ser a 23ª morte mundial ligada à parte defeituosa que emite fragmentos de metal. A montadora japonesa confirmou anteriormente 18 mortes desde 2009 ligadas aos "airbags mortais", questão que provocou o maior recall da indústria automobilística na história. A Ford relatou outras duas mortes por inflator da Takata. Três outros...
Leia mais
01 JUN
Fiat terá 3 novos SUVs no Brasil; Jeep Renegade ganhará 'irmão' menor até 2022
A Fiat vai mudar drasticamente a estratégia de produtos no Brasil. Ela terá 3 SUVs no país até 2022. Hoje, a marca não possui nenhum representante nesta categoria. As novidades foram divulgadas pela FCA, que também é dona de marcas como Jeep e Ram, ao anunciar os planos do grupo para os próximos 5 anos. A marca não deu muitos detalhes sobre os novos produtos, mas os posicionou em sub-segmentos. Um deles será compacto, abaixo de modelos como o Jeep Renegade e o Honda HR-V. O...
Leia mais
01 JUN
Jeep Compass reaparece entre os carros mais vendidos; Renault Kwid volta a cair
O Jeep Compass voltou ao "top 10" de veículos mais vendidos no Brasil. O SUV havia ficado de fora nos dois últimos meses, e retornou em maio, como o 7º modelo mais popular do país, com 5.559 unidades. Ele desbancou o "irmão" menor, Renegade, que foi o 12º modelo mais vendido, com 4.378 unidades. Kwid cai Já o Renault Kwid, 5º lugar nos útlimos 3 meses, fez movimento contrário, e deixo a lista dos 10 mais vendidos em maio. Ele foi apenas o 13º modelo mais popular, com...
Leia mais
01 JUN
Venda de veículos sobe 2,5% em maio, apesar de greve dos caminhoneiros
A venda de veículos cresceu 2,5% em maio, comparando com o mesmo mês do ano anterior, segundo a Fenabrave, a associação das concessionárias. Apesar da greve dos caminhoneiros, que prejudicou o abastecimento das concessionárias e paralisou a produção no país, foram emplacadas 194.922 unidades de automóveis e comerciais leves. Em maio do ano passado, foram 190.115 exemplares. No ano, a alta acumulada é de 16,2%, com 932.173 unidades, contra 802.232 nos cinco primeiros meses...
Leia mais
01 JUN
Marchionne aumenta produção de SUVs e se prepara para passar para frente o comando da Fiat Chrysler
O presidente-executivo da Fiat Chrysler (FCA), Sergio Marchionne, entregou um plano nesta sexta-feira (1º) de aumentar a produção de SUVs e investir 9 bilhões de euros em veículos elétricos e híbridos, em uma tentativa de dobrar o lucro operacional do grupo até 2022. O presidente-executivo, de 65 anos, que deixará o cargo no início de 2019, disse que a montadora vai eliminar motores a diesel em carros de passageiros europeus até 2021 e reiterou a necessidade de consolidação...
Leia mais
01 JUN
Retrocesso: Fiat Uno 2019 deve perder equipamentos e voltar ao motor Fire
Motores modernos e versões mais caras, como a Sporting, darão adeus na linha 2019 do Uno (Divulgação/Fiat)A próxima geração do Uno terá avanços significativos, como o retorno da mítica versão turbo.Mas antes das melhorias, o hatch mineiro enfrentará alguns retrocessos.De acordo com o jornalista Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos, o novo Uno 2019 será simplificado em equipamentos e motorizações para ficar mais barato.A família Firefly usada até então no Uno é uma das...
Leia mais