JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC) Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca. Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país. A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado nacional – os limites de importações impostos pelo programa Inovar-Auto causaram um baque no planejamento da chinesa. Nessa nova fase, a JAC quer subir alguns degraus em sofisticação. Por isso chega apostando nos utilitários esportivos – primeiro veio o T6 e depois o T5. T40 foi o último lançamento da marca chinesa no Brasil (Divulgação/JAC) O último lançamento foi o recém-chegado T40, um hatch com ar de SUV. A partir de agora, o T40 passa a ser o modelo de entrada da marca, substituindo o J3. Para o lugar do J2, os chineses preparam um substituto já para o próximo ano com o nome de T20. Após ser excluída do programa de incentivos ficais Inovar-Auto, ter o número de vendas drasticamente reduzido e até rumores da marca de deixar o Brasil, a JAC contará com a importação livre de veículos no país, a partir de 2018, para voltar a competir. Em contrapartida da ausência do trio (J2, J3 e J3 Turin) em seu site, a JAC incluiu um novo VUC, o V260. Comparado ao antecessor T140, o novo caminhão decepciona na motorização e pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 – 90 reais a mais que a estreia do T140 em 2013. JAC V260 pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 (Divulgação/JAC) O V260 é equipado com um câmbio manual de 6 velocidades e motor turbo diesel 2.0 16V e 95 cv a 3.600 rpm e 26,4 kgfm, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 35,9 segundos e atinge máxima de 130 km/h, segundo a JAC. Além de chegar mais fraco que o antecessor, o novo caminhão da JAC também tem potência inferior aos concorrentes sul-coreanos Kia K2500 e Hyundai HR, que entregam 130 cv. Em relação ao antecessor T140 a frente ficou muito melhor (Divulgação/JAC) O V260 será vendido com cabine e chassi sem caçamba e o peso é de 1.690 kg com tanque de 65 litros. A suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e feixes de molas, freios dianteiros a disco e rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 195/70 R15. Além disso há alerta de cinto do motorista, travas elétricas, faróis de neblina e regulagem de altura dos faróis.
Fonte:
Quatro Rodas
Saiu o trio, chegou um novo VUC
18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260
Mais Novidades
05 MAR
Ferrari F8 Tributo, de 720 cavalos, faz estreia mundial no Salão de Genebra
A Ferrari F8 Tributo fez sua estreia mundial nesta terça-feira (5), na Suíça. Depois de ter as primeiras imagens reveladas na semana passada, o esportivo de 720 cavalos apareceu pela primeira vez para ter contato com o público no Salão de Genebra 2019. Com motor V8 de 3.902 cc, a F8 Tributo chega para substituir a 488 GTB apenas 4 anos depois de sua estreia, que foi no Salão de Genebra de 2015. Também equipada com motor V8 de 3.902 cc, a GTB chega a 670 cavalos de potência, ou...
Leia mais
05 MAR
Audi Q4 e-tron é apresentado em Genebra e chega em 2020 com 450 km de autonomia
A Audi preparou para o Salão de Genebra não apenas a continuação de sua ofensiva em elétricos, mas também a apresentação do novo Q4 de uma só vez. Ainda um conceito, o Q4 e-tron tem estreia marcada para o segundo semestre de 2020. Audi e-tron, primeiro elétrico da marca, está confirmado para o Brasil Dois motores elétricos entregam juntos 302 cavalos de potência e levam o SUV de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos, de acordo com a marca. A tração é integral e a velocidade...
Leia mais
05 MAR
Jeep Renegade e Compass estreiam configuração híbrida com recarga pela tomada
A Jeep apresentou uma inédita configuração híbrida plug-in para Renegade e Compass - mas é só para gringo ver. Os modelos estão sendo revelados durante o Salão de Genebra, na Suíça, e não deverão chegar ao Brasil. A mecânica é a mesma para os dois SUVs: enquanto o motor 1.3 turbo da linha Firefly (aguardado no Brasil) impulsiona as rodas dianteiras, um outro motor elétrico gera força para as traseiras, resultando em um sistema elétrico de tração nas quatro rodas. ...
Leia mais
05 MAR
Bugatti La Voiture Noire, de R$ 47 milhões, é o carro novo mais caro de todos os tempos
A Bugatti abre o Salão de Genebra com o carro mais caro de todos os tempos: o La Voiture Noire, de 1.500 cavalos de potência, com apenas uma unidade fabricada (o chamado one-off) e já vendida. O preço? "Apenas" 11 milhões de euros, ou R$ 47 milhões. O hiperesportivo é inspirado no Type 57 SC Atlantic de 1936, clássico concebido por Jean Bugatti, filho de Ettore Bugatti, criador da marca, e com registro de apenas dois exemplares no mundo. No desenho, o La Voiture Noire...
Leia mais
05 MAR
Tribunal de Tóquio determina fiança de R$ 33,8 milhões para soltar Carlos Ghosn
O Tribunal de Tóquio estabeleceu que o brasileiro Carlos Ghosn, ex-presidente da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, pode ser solto mediante pagamento de fiança, disseram os advogados do executivo nesta terça-feira (5). Ele está preso em Tóquio desde 19 de novembro, acusado de fraude fiscal e uso de verbas da empresa para uso pessoal. Prisão de Carlos Ghosn: o que se sabe até agora De acordo com a emissora japonesa NHK, a fiança foi fixada em 1 bilhão de ienes, o...
Leia mais
04 MAR
Tesla é investigada por acidente fatal em carro da montadora na Flórida
A Tesla está sendo investigada nos Estados Unidos por um acidente na última sexta-feira (1) envolvendo um carro da montadora e uma carreta. Equipes da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA, na sigla em inglês) e o Conselho Nacional de Segurança de Transporte (NTSB) foram enviadas para local. As duas agências estão investigando vários acidentes envolvendo o uso do sistema Autopilot da Tesla, de condução semiautônoma, incluindo um acidente fatal na...
Leia mais