JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC) Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca. Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país. A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado nacional – os limites de importações impostos pelo programa Inovar-Auto causaram um baque no planejamento da chinesa. Nessa nova fase, a JAC quer subir alguns degraus em sofisticação. Por isso chega apostando nos utilitários esportivos – primeiro veio o T6 e depois o T5. T40 foi o último lançamento da marca chinesa no Brasil (Divulgação/JAC) O último lançamento foi o recém-chegado T40, um hatch com ar de SUV. A partir de agora, o T40 passa a ser o modelo de entrada da marca, substituindo o J3. Para o lugar do J2, os chineses preparam um substituto já para o próximo ano com o nome de T20. Após ser excluída do programa de incentivos ficais Inovar-Auto, ter o número de vendas drasticamente reduzido e até rumores da marca de deixar o Brasil, a JAC contará com a importação livre de veículos no país, a partir de 2018, para voltar a competir. Em contrapartida da ausência do trio (J2, J3 e J3 Turin) em seu site, a JAC incluiu um novo VUC, o V260. Comparado ao antecessor T140, o novo caminhão decepciona na motorização e pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 – 90 reais a mais que a estreia do T140 em 2013. JAC V260 pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 (Divulgação/JAC) O V260 é equipado com um câmbio manual de 6 velocidades e motor turbo diesel 2.0 16V e 95 cv a 3.600 rpm e 26,4 kgfm, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 35,9 segundos e atinge máxima de 130 km/h, segundo a JAC. Além de chegar mais fraco que o antecessor, o novo caminhão da JAC também tem potência inferior aos concorrentes sul-coreanos Kia K2500 e Hyundai HR, que entregam 130 cv. Em relação ao antecessor T140 a frente ficou muito melhor (Divulgação/JAC) O V260 será vendido com cabine e chassi sem caçamba e o peso é de 1.690 kg com tanque de 65 litros. A suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e feixes de molas, freios dianteiros a disco e rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 195/70 R15. Além disso há alerta de cinto do motorista, travas elétricas, faróis de neblina e regulagem de altura dos faróis.
Fonte:
Quatro Rodas
Saiu o trio, chegou um novo VUC
18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260
Mais Novidades
18 MAR
Chevrolet Tracker 2021 é econômico. Só não espere chegar tão longe com ele
– (Divulgação/Chevrolet)Uma das grandes apostas da GM ao lançar a nova geração do Chevrolet Tracker é divulgar a eficiência dos motores 1.0 e 1.2 três-cilindros turbo que equipam as seis versões do SUV compacto.Também pudera: segundo o Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro, a configuração com motor de menor capacidade cúbica é a mais econômica do segmento rodando na cidade com gasolina no tanque.Na estrada, os números tanto do Tracker 1.0 quanto do 1.2 são inferiores...
Leia mais
18 MAR
Pneu do futuro será conectado à rede 5G se comunicará com o seu carro
Sensor é instalado na banda de rodagem do pneu (Pirelli/Divulgação)Até agora, os projetos de veículos com recursos de direção autônoma têm empregado essencialmente câmeras para reconhecer o ambiente das ruas, detectando pedestres, outros veículos e as condições das vias.Novos sistemas que usam sensores instalados nos pneus, porém, prometem fornecer informações igualmente importantes e bastante precisas de outros parâmetros relevantes para a orientação dos veículos e dos...
Leia mais
18 MAR
Conheça os verdadeiros (e inusitados) donos das marcas mais vendidas
– (Divulgação/Chevrolet)Você sabia que Honda e Toyota são controladas por bancos? E, como assim, uma mesma família é dona de Fiat e Jeep – que têm relação até com o clube de futebol italiano Juventus?Veja abaixo quem manda nas marcas de automóveis mais vendidas no Brasil:– (Christian Castanho/Quatro Rodas)O atual líder do mercado brasileiro foi adquirido definitivamente pela General Motors em 1918. A marca da gravata dourada está no Brasil desde 1925, quando começou a...
Leia mais
17 MAR
Toyota Corona veio da Ásia como ameaça, mas foi exterminado pelo Corolla
Em tempos de pandemia do coronavírus, QUATRO RODAS resolveu relembrar a curiosa história do Toyota Corona. Posicionado entre Corolla e Camry, o sedã médio-grande foi lançado no Brasil em 1993, originário da Ásia (assim como o surto).Seguiu vivo até 98, quando acabou exterminado pelo próprio Corolla, que cresceu em dimensões e o deixou sem espaço. Acabou descontinuado mundialmente dois anos mais tarde. Relembre o que falamos do Corona quase 24 anos atrás:Reportagem e teste feitos...
Leia mais
17 MAR
VW estuda paralisar produção e dar férias a 7.000 por risco do coronavírus
Unidade é responsável, atualmente, pela produção de Polo, Virtus e Saveiro (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen deverá interromper as operações de sua maior fábrica no Brasil, em São Bernardo do Campo (SP), por conta da Covid-19, doença provocada pelo novo coronavírus.De acordo com informações do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Segundo a entidade, cerca de 7.000 dos 9.000 trabalhadores do complexo serão liberados no dia 31 de março, com retorno previsto somente para 13 de...
Leia mais
17 MAR
Novo coronavírus: como higienizar seu carro para evitar o contágio
Limpeza das superfícies com álcool isopropílico é uma das precauções do motorista (Reprodução/Internet)Um dos cuidados recomendados pela Organização Mundial da Saúde (OMS) em meio à pandemia do novo coronavírus que assola o mundo é manter os ambientes higienizados.Nesta esteira, QUATRO RODAS foi atrás de especialistas em higienização automotiva para saber os cuidados necessários que os motoristas devem tomar com seus carros a fim de minimizar os riscos de contágio.Para...
Leia mais