JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC) Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca. Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país. A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado nacional – os limites de importações impostos pelo programa Inovar-Auto causaram um baque no planejamento da chinesa. Nessa nova fase, a JAC quer subir alguns degraus em sofisticação. Por isso chega apostando nos utilitários esportivos – primeiro veio o T6 e depois o T5. T40 foi o último lançamento da marca chinesa no Brasil (Divulgação/JAC) O último lançamento foi o recém-chegado T40, um hatch com ar de SUV. A partir de agora, o T40 passa a ser o modelo de entrada da marca, substituindo o J3. Para o lugar do J2, os chineses preparam um substituto já para o próximo ano com o nome de T20. Após ser excluída do programa de incentivos ficais Inovar-Auto, ter o número de vendas drasticamente reduzido e até rumores da marca de deixar o Brasil, a JAC contará com a importação livre de veículos no país, a partir de 2018, para voltar a competir. Em contrapartida da ausência do trio (J2, J3 e J3 Turin) em seu site, a JAC incluiu um novo VUC, o V260. Comparado ao antecessor T140, o novo caminhão decepciona na motorização e pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 – 90 reais a mais que a estreia do T140 em 2013. JAC V260 pode ser encontrado a partir de R$ 69.990 (Divulgação/JAC) O V260 é equipado com um câmbio manual de 6 velocidades e motor turbo diesel 2.0 16V e 95 cv a 3.600 rpm e 26,4 kgfm, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 35,9 segundos e atinge máxima de 130 km/h, segundo a JAC. Além de chegar mais fraco que o antecessor, o novo caminhão da JAC também tem potência inferior aos concorrentes sul-coreanos Kia K2500 e Hyundai HR, que entregam 130 cv. Em relação ao antecessor T140 a frente ficou muito melhor (Divulgação/JAC) O V260 será vendido com cabine e chassi sem caçamba e o peso é de 1.690 kg com tanque de 65 litros. A suspensão dianteira independente e traseira com eixo rígido e feixes de molas, freios dianteiros a disco e rodas de aço aro 15 polegadas com pneus 195/70 R15. Além disso há alerta de cinto do motorista, travas elétricas, faróis de neblina e regulagem de altura dos faróis.
Fonte:
Quatro Rodas
Saiu o trio, chegou um novo VUC
18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260
Mais Novidades
20 AGO
Guia Prático #136: entenda como funciona o sistema start-stop
O Guia Prático desta quinta-feira (20) mostra uma tecnologia que foi criada para que os carros possam economizar mais combustível. É o start-stop, sistema que desliga o veículo quando ele está totalmente parado. Saiba como ela funciona e se ela afeta a durabilidade das peças. O Guia Prático é uma série de vídeos do G1 que reúne dicas de especialistas sobre mecânica, condução, segurança e tecnologia para carros e motos. A publicação será às terças e quintas. new...
Leia mais
20 AGO
Chevrolet Celta some das lojas, e sindicato diz que produção acabou
Depois de 15 anos e quase 1,7 milhões de unidades vendidas, o Chevrolet Celta virou raridade nas lojas no Brasil. Em 20 lojas de 9 estados consultados pelos G1 na última segunda (17) e terça (18), apenas duas disseram ter o modelo em estoque. O Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí (RS), onde o Celta é fabricado, diz que a produção do hatch foi encerrada em junho passado. A General Motors, dona da Chevrolet, nega. O Celta ainda pode ser configurado no site da Chevrolet, em...
Leia mais
19 AGO
Novo C 63 AMG Coupé é Classe C mais esportivo de todos, diz Mercedes
Uma semana depois de apresentar o novo Classe C Coupé, a Mercedes-Benz divulgou nesta quarta-feira (19) o C 63 AMG, a versão mais esportiva do modelo. A estreia aos olhos do público será no Salão de Frankfurt, no mês que vem. Assim como o Classe C Coupé, o C63 AMG seguiu mudanças adotadas no ano passado para a versão sedã do modelo esportivo, mais nítidas na grade e na traseira (compare nas fotos abaixo). Além disso, o cupê ficou mais "musculoso": a frente está 66...
Leia mais
19 AGO
Leilão do Detran-MG: Corcel II 1980 é arrematado por R$ 350 em BH
O leilão do Departamento de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG) atraiu compradores e curiosos nesta terça-feira (18) em Belo Horizonte. Entre os lotes, o carro com preço inicial mais barato, um Ford Corcel II 1980, foi arrematado por R$ 350. O veículo começou valendo R$ 80. De acordo com o Detran, dos 441 veículos destinados ao leilão, 39 foram resgatados antes do início do evento por seus proprietários, e os demais 402 lotes arrematados. No total, o órgão arrecadou mais de R$...
Leia mais
19 AGO
BB e entidades anunciam medidas para estimular setor automobilístico
O Banco do Brasil vai antecipar R$ 3,1 bilhões até o final do ano para fornecedores considerados estratégicos para a cadeia da indústria automobilística. O anúncio foi feito nesta quarta-feira (19) na sede do Banco do Brasil, em São Paulo. O acordo firmado entre o Banco do Brasil, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), o Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) e a Federação Nacional da...
Leia mais
19 AGO
Leilões de carros ofertam até Porsche; veja locais
Uma oportunidade de bons negócios em tempos de crise, os leilões de automóveis e motocicletas ofertam desde modelos sucateados até esportivos com documentação em dia, como o Porsche Cayenne S, que recebe lances nesta quarta-feira (19) em São Paulo. Em diversos estados, há opções de modelos apreendidos por irregularidades ou que pertenceram a frotas de órgãos públicos ou empresas privadas. A maioria dos leilões é feita pela internet, com ou sem lances presenciais. Para...
Leia mais