– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram a barra para gerar mais atenção. Às vezes dá certo. Mas na maioria das vezes o marketing acaba caindo no esquecimento. VW CrossFox = SUC SUC? Foi esta a nomenclatura utilizada pela VW no lançamento do CrossFox (Divulgação/Volkswagen) O primeiro modelo com pegada aventureira da Volkswagen mereceu um tratamento diferente por parte da área de marketing. Mas não precisava exagerar: a VW definiu o CrossFox com um SUC, sigla para Sport Utility Compact – ou Utilitário Esportivo Compacto, em português. De SUV, porém, o carro tinha apenas detalhes como o estepe externo (solução popularizada pelo EcoSport alguns anos antes), suspensão elevada e a profusão de apliques plásticos pela carroceria. Apesar do nome pomposo, o Focus Fastback nada mais é que o Focus Sedan reestilizado (Marco de Bari/Quatro Rodas) As baixas vendas fizeram a Ford investir alto para tentar “bombar” o Focus Sedan. A leve reestilização frontal (com direito à grade estilo Aston Martin) veio acompanhada do sobrenome Fastback, popularizado no Mustang dos anos 60 e justificado pelo suave caimento na traseira do modelo. A intenção era chamar a atenção do público masculino ressaltando as características “esportivas” do sedã, tradicionalmente um veículo associado a uma clientela mais conservadora. Até o ator Gerard Butler (famoso por protagonizar o filme “300”) foi contratado para estrelar a campanha. O nome SAV foi criado pela BMW – e só faz um pouco de sentido na versão M (BMW/Divulgação) Até o fim dos anos 90 a BMW não tinha representantes na categoria de SUVs. Tudo mudou, porém, com a chegada do X5 em 1999. Baseado no Série 5, o projeto tinha um design um pouco desproporcional, mas preservava as principais qualidades dos modelos tradicionais da BMW. Segundo a marca, o X5 foi o primeiro SAV (de Sports Activity Vehicle, ou Veículo de Atividade Esportiva) de uma ampla linha atualmente formada por X1, X3, X4 e X6. O Berlingo tinha espaço interno de sobra para todo mundo (Citroën/Divulgação) Foi em 1996 que a Citroën apresentou o Berlingo. Essencialmente um furgão transformado em automóvel de passeio, o carro tinha muito espaço interno para cinco pessoas e uma infinidade de bagagens. Nascia aí a categoria das multivans, possivelmente saída de alguma mente criativa da área de marketing de alguma montadora. Entretanto, ao contrário de outras criações bizarras, o nome multivan pegou e foi adotado pela maioria das fabricantes. A Renault apresentou o Kangoo apenas um ano depois da estreia do Berlingo e a Fiat lançou o Doblò no começo dos anos 2000. Derivada do Fox, a SpaceFox era uma perua – menos para a VW, que inventou o termo sportvan (Volkswagen/Divulgação) Lançar uma perua em meio à febre das minivans parecia uma decisão arriscada. Mesmo assim, a VW resolveu apostar em seu bom retrospecto na categoria e apresentou a perua derivada do Fox em 2006. Para apresentá-la, a montadora criou o termo sportvan, justificando-o pelo fato de a perua “aliar o design esportivo de uma perua ao espaço interno e versatilidade de uma minivan”. As propagandas do Soul o chamavam de carro design, seja lá o que isso signifique (Kia Motors/Divulgação) Muitos leitores acreditam que o termo mais correto para aspirantes a SUVs seja crossover. Só que a palavra já é utilizada de uma maneira mais ampla, classificando veículos com características vindas de mais de um segmento – como o Kia Soul, um misto de hatch com minivan, e o BMW Série 3 GT, que mistura características de sedã, cupê e SUV A Kia, por seu lado, preferiu chamar o Soul de carro design – o que não quer dizer muita coisa, afinal todo carro tem design, seja ele bom ou ruim. A Toro é chamada de SUP, mas pelo menos foi desenvolvida sob a base de um SUV – o Renegade (Christian Castanho/Quatro Rodas) Eis o caso mais recente até o lançamento do Renault Kwid. De olho na onda dos SUVs, a Fiat resolveu vender a Toro como um SUP (Sport Utility Pick-up, ou Picape Utilitária Esportiva, se preferir). Se cabe uma defesa à Fiat, pelo menos convém lembrar que a Toro é um projeto baseado na plataforma do Jeep Renegade, este sim um SUV de verdade. Na prática, a picape trouxe à tona a categoria das picapes intermediárias no mercado nacional, acima das pequenas Fiat Strada e VW Saveiro e abaixo de Chevrolet S10, Toyota Hilux e companhia. Se bem que o tamanho não é 100% inédito: a Toro traz dimensões bem parecidas com a das picapes médias dos anos 90, que foram crescendo ao longo do tempo.
Fonte:
Quatro Rodas
Ford Focus “Fastback”
BMW X5 e X6 = SAV
Citroën Berlingo, Fiat Doblò e Renault Kangoo = multivans
VW SpaceFox – sportvan
Kia Soul = carro-design
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-33435" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Kia Soul" width="940" height="530" data-portal-copyright="Kia Motors" data-image-caption="As propagandas do Soul o chamavam de carro design - seja lá o que isso signifique..." data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/130327_soul_03.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
Fiat Toro = SUP
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender
Mais Novidades
14 FEV
Apareceu: VW Golf geração 8 dá as caras na África do Sul, mas e o Brasil?
Capô prolongado e faróis mais baixos deixaram Golf Mk8 talvez mais… Tristonho? (Reprodução/Carscoops/Internet)Ele deu as caras! Com sua já conhecida imponência e classe, o tão esperado Volkswagen Golf de oitava geração (Mk8) foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, na África do Sul. Curiosamente, também foi no país africano que o atual Polo surgiu pela primeira vez sem nenhum tipo de camuflagem ou cobertura para esconder seus traços.Quando o assunto é VW Golf, não há dúvidas: a...
Leia mais
14 FEV
Jac T80 chega por R$ 139.990 para levar até 7 ocupantes
Em pré-venda desde o último mês de dezembro, o Jac T80 chega agora oficialmente às lojas brasileiras. Além do título de maior e mais sofisticado modelo da marca, o SUV também é o chinês mais caro do país ao ter preço inicial de R$ 139.990. Em pré-venda, elétrico iEV 40 será o próximo lançamento da Jac no Brasil O T80 é bem equipado. De série, ele tem faróis com acendimento automático, ajuste elétrico de altura e leds de circulação diurna, piloto automático,...
Leia mais
14 FEV
Este é o novo Toyota Corolla híbrido que chegará ao Brasil ainda em 2019
Visual do Corolla europeu será o mesmo adotado pelo modelo brasileiro (Divulgação/Toyota)A Toyota antecipou a apresentação do novo Corolla europeu, que estava marcada para o Salão de Genebra. O visual do modelo é o mesmo que será adotado pelo Corolla brasileiro, previsto para chegar às lojas no final deste ano.Quem diz isso é ninguém menos que o presidente da Toyota na América Latina, Steve St. Angelo, conforme QUATRO RODAS publicou com exclusividade após entrevista com o...
Leia mais
14 FEV
Jeremy Clarkson: a bizarra limusine de R$ 3 milhões do presidente da China
Ele custa quase R$ 3 milhões para ninguém poder comprá-lo (Hongqi/Divulgação)Enquanto a Grã-Bretanha reclamava da recente onda de calor, eu estava em Chongqing, China, onde a temperatura era de 48 graus Celsius. Os chineses dizem que lá é a fornalha da China.Já o resto do mundo diz: “Chong-o quê?” E isso é estranho, porque só a cidade tem 9 milhões de habitantes, ou seja, mais que Londres. E, se você levar em conta a região metropolitana, são mais de 30 milhões.É uma...
Leia mais
14 FEV
Renault Kwid elétrico: imagens vazadas revelam poucas mudanças no modelo
– (Reprodução Site Bitauto/Internet)Ao que tudo indica, ele está chegando. Menos futurista e mais parecido com o modelo que já conhecemos, o Renault Kwid Zero Emissions ganhará as ruas chinesas ainda em 2019.No ano passado, no Salão de Paris, a Renault apresentou o K-ZE como uma proposta para a criação de um modelo “popular” movido a baterias. A ideia é levar o já famoso – pelo menos entre os brasileiros – Kwid a um outro patamar, mais acessível, evoluído e sem gastar um...
Leia mais
14 FEV
Como escolher um carro dentro de uma mesma categoria?
Como saber qual é a melhor opção entre carros dentro de uma mesma categoria, com tamanho, capacidade e motores semelhantes? O mercado de automóveis mudou nos últimos anos. Antigamente as categorias eram muito bem definidas: tínhamos os populares, os médios e os luxuosos. Hoje, por exemplo, se você pretende comprar um SUV, terá uma tarefa difícil pela frente. Até porque, além da quantidade, existem modelos compactos vendidos como SUV, montadoras com 2 a 3 modelos muito...
Leia mais