Novidades

15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque.

A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia.

O motor, pensado nos pilares de eficiência e confiabilidade, é tecnológico e montado para ter soluções eficientes em termos de consumo e entrega de torque. Com isso, todo o trabalho é direcionado para equilibrar consumo e potência. O resultado é mais torque com menor consumo de combustível que, na prática, é o que todo mundo deseja.

Essa combinação não diminui o conforto e o prazer de dirigir. Pelo contrário. O Fiat Argo 1.0 está entre os mais fortes do segmento e, além disso, traz nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular.

Conforto e itens de série

Internamente, o Argo tem o maior habitáculo do segmento, sendo imbatível em espaço para cabeça, joelhos e ombros. Os bancos acomodam de forma envolvente e confortável. O banco do motorista, especialmente, conta com ajuste de altura, enquanto o volante pode vir com regulagens de altura e profundidade. Assim, quem irá dirigir poderá encontrar facilmente a melhor posição a bordo, independentemente do seu tipo físico.

O Fiat Argo 1.0 chega com vários itens de série, com destaque para direção elétrica progressiva, ar-condicionado, display de alta resolução no quadro de instrumentos, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema StarteStop, sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha de crianças, travas elétricas e vidros dianteiros com acionamento elétrico.

Veja detalhes da versão 1.0 no vídeo.

Fonte: G1

Mais Novidades

09 ABR
Vídeo: como anda a Fiat Strada Volcano 1.3 manual, picapinha de R$ 85.000

Vídeo: como anda a Fiat Strada Volcano 1.3 manual, picapinha de R$ 85.000

A Fiat Strada enfim vai mudar de geração após 22 anos! Ok, o lançamento ocorrerá com alguns meses de atraso em relação ao que o grupo FCA pretendia (culpa do coronavírus), mas o modelo está pronto e deve chegar ao mercado em julho.Se a Stradinha 1 contava com plataforma do primeiro Palio, a nova traz um misto de Mobi/Uno (balanço dianteiro até coluna B) com Fiorino (coluna B até o balanço traseiro) e pitadas de Toro (inspiração visual).Além disso, ganhou uma inédita... Leia mais
08 ABR
Exclusivo: Chevrolet Onix turbo acende luz de injeção sem ter defeito

Exclusivo: Chevrolet Onix turbo acende luz de injeção sem ter defeito

A General Motors comunicou dois novos boletins de reparo a respeito das novas gerações de Chevrolet Onix e Onix Plus à sua rede concessionária.O primeiro, disparado em 30 de março, tem a ver com uma nova atualização do módulo do motor.Segundo o comunicado, foi constatada a possibilidade de “acendimento da luz de injeção e registros de códigos de falhas do sensor de oxigênio secundário sem que haja uma efetiva falha no veículo”.A correção, de acordo com o documento, passa... Leia mais
08 ABR
Grandes Comparativos: o pujante Ford Escort XR3 turbo encara o XR3 comum

Grandes Comparativos: o pujante Ford Escort XR3 turbo encara o XR3 comum

Em 1989, o Escort XR3 não mudou nada comparado à linha 88, exceto por um Kit turbo da Garrett que mudaria tudo naquele ano (Jorge Meditsch/Quatro Rodas)Artigo publicado originalmente na edição de dezembro de 1988.Já que o Ford Escort XR3 89 não tem maiores novidades – só as cores do ano e o padrão do tecido –, o jornalista Douglas Mendonça o comparou com um pequeno turbo que está sendo lançado em kit especialmente para ele.Os resultados foram espantosos. Claro que o carro com... Leia mais
08 ABR
Novo Citroën C4 Cactus europeu terá base de Peugeot 208 e Opel Corsa

Novo Citroën C4 Cactus europeu terá base de Peugeot 208 e Opel Corsa

C4 Aircross deve matar o C4 Cactus e o C4 Hatchback na Europa (Autocar/Reprodução)O Citroën C4 Cactus está com os dias contados, pelo menos na Europa.O modelo deve ser substituído por lá por um hatch com jeito de SUV, que utilizará a nova plataforma modular CMP do grupo PSA, mesma utilizada pela nova geração do Peugeot 208.O novo modelo, que deve ser batizado de C4 Aircross, inclusive já foi flagrado pelo site britânico Autocar em testes na Alemanha. Pelas fotos dá para perceber... Leia mais
08 ABR
Flagra: Toyota SW4 ganha novo visual e aparece sem camuflagem

Flagra: Toyota SW4 ganha novo visual e aparece sem camuflagem

– (AutoBlog/Reprodução)O novo Toyota Hilux SW4 2021 foi flagrado pela primeira vez sem camuflagem, em uma imagem publicada pela versão indiana do site Autocar, com atualizações significativas.É esperado que a reestilização seja apresentada ao mundo já no próximo ano com mudanças de grade e faróis – que, como pode ser visto na imagem abaixo, ganhará luzes diurnas.As mudanças no desenho são inspiradas em alguns dos lançamentos mais recentes da empresa, como é o caso da... Leia mais
08 ABR
Audi descarta fazer novo A3 sedã no Brasil e pode abandonar produção local

Audi descarta fazer novo A3 sedã no Brasil e pode abandonar produção local

Novo A3 Sportback foi mostrado antes da versão sedã (Divulgação/Audi)O novo Audi A3 Sedan sequer foi revelado – até agora, apenas o Sportback deu as caras –, mas já está confirmado que não será feito no Brasil.Assim, como QUATRO RODAS havia antecipado no ano passado, a empresa encerrará a produção em São José dos Pinhais (PR), pelo menos temporariamente.O anúncio da decisão veio diretamente da matriz da empresa, na Alemanha, em exclusividade, por meio do nosso... Leia mais