A proteção do para-choque em prata acetinado marca o estilo aventureiro do SUV (Divulgação/Renault) Conforme havíamos adiantado, a segunda geração do Duster foi apresentada hoje no Salão de Frankfurt. O SUV foi lançado com a marca Dacia e na Europa se destaca como um dos utilitários mais acessíveis. O modelo europeu será equipado com os novos motores gasolina e diesel da Renault. A tração 4×4 continuará disponível como opcional no modelo nacional (Divulgação/Renault) Previsto para 2019, o modelo nacional será lançado com o já conhecido 1.6 SCe na versão de entrada, com opção de câmbio CVT. Porém, o veterano motor 2.0 F4R será renovado com o objetivo de reduzir consumo e emissões. As versões equipadas com ele deverão adotar o start-stop. Mudanças visuais O utilitário foi totalmente renovado e os faróis ganharam leds diurnos. Integrados à grade, eles conferem uma sensação maior de largura. Luzes de leds ocupam as bordas dos faróis (divulgação/Renault) A agressividade no visual fica por conta dos vincos demarcados no capô. Durante a apresentação a marca descartou por enquanto uma configuração com sete lugares. As rodas com desenho exclusivo podem ser aro 16 ou 17 com pneus 215/60 (Divulgação/Renault) No interior, a tela touchscreen de sete polegadas apresenta o Media NAV 2. Ela está localizada agora mais na altura dos olhos do motorista, facilitando a sua operação. Os assentos têm nova estrutura e apoiam melhor as costas dos passageiros. O espaço bom espaço interno permanece o mesmo, assim como a capacidade do porta-malas. Plásticos rígidos continuam a dominar o interior, mas espaço não falta (Divulgação/Renault) A coluna de direção ganhou ajuste de altura e de profundidade, a primeira geração tinha apenas a regulagem vertical. Segundo a Dacia, a acústica foi retrabalhada para ampliar o conforto. O novo Duster terá ESP, controle de tração, airbags do tipo cortina e laterais dianteiros. Há ainda as estreias do ar-condicionado digital, chave presencial tipo cartão e câmera 360 graus para auxiliar nas manobras. Nova geração estreia ar-condicionado digital com uma zona (Divulgação/Renault)
Fonte:
Quatro Rodas
Dacia apresenta em Frankfurt a segunda geração do Duster
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Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar
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Qual a diferença entre a direção elétrica e a hidráulica?
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Qual a diferença da direção elétrica para hidráulica? Por que a hidráulica está sumindo? – Wagner Morine, São Paulo (SP)
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O projeto de lei 1060/17, que já foi aprovado na Assembleia Legislativa na última sessão de 2017, quer proibir esse tipo de situação.
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Quanto vai custar o Volkswagen Virtus com todos os opcionais?
Valores no Virtus vão de R$ 59.990 até R$ 79.990, mas chegam a R$ 87.040 com todos os opcionais (Divulgação/Volkswagen)
Apresentado ontem (22) pela Volkswagen, o Virtus chega às lojas custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Mas com os principais opcionais, até onde esses valores chegam?
Sem a opção do motor 1.0 aspirado de três cilindros do hatch (estratégia parecida com a da Fiat para o Cronos), a versão inicial 1.6 MSI, parte dos...
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Teste: o pneu certo para seu 4×4 fazer bonito no off-road
– (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Pesquisas das montadoras dizem que a grande maioria dos veículos 4×4 nasce, vive e morre sem tocar uma vez sequer a terra. Lama, então…
Não por acaso, quase todos os modelos saem calçados com pneus de uso misto, cuja estrutura, desenho de banda de rodagem e composto de borracha privilegiam mais a vida urbana.
Agora, se você foge à regra e tem um 4×4 com alergia a asfalto, fica a dica: um jogo de...
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Aluguel de modelos elétricos chega ao Brasil em 2018
Aplicativo Maven terá o Chevrolet Bolt disponível (Divulgação/Chevrolet)
São quase 5.000 carros elétricos e híbridos que circulam no país, na maioria em frota de empresas. O número ainda é pequeno, porém a infraestrutura é ainda menor. Há só 50 pontos de recarga pelo Brasil. Mas ao que tudo indica esse cenário começa a mudar em 2018.
A maior novidade será a chegada do Chevrolet Bolt, 100% elétrico, que estará disponível...
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