Para-choque exclusivo e friso vermelho na grade: este Up! é um legítimo GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A sigla GTI desperta empolgação nos fãs de esportivos da Volkswagen desde meados dos anos 70. Tradicionalmente associada ao Golf, agora ela surge no Up!, que faz sua primeira aparição pública no Salão de Frankfurt ainda na forma de carro-conceito. A marca alemã equipou a versão esportiva com o mesmo motor 1.0 do Up! TSI, que faz a alegria dos gearheads brasileiros há dois anos, mas com receita um pouco distinta. A fórmula europeia entrega 115 cv a 5.000 rpm e 20,4 mkgf a 2.000 rpm. São apenas 10 cv adicionais em relação ao Up! TSI brasileiro, mas o torque é quase 20% maior que os 16,8 mkgf do motor que equipa o nacional – e quase igualando os 20,2 mkgf do motor 2.0 do Renault Sandero R.S. Friso vermelho na tampa preta (de vidro) é um dos elementos exclusivos do GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Segundo a VW, o Up! GTI presta uma justa homenagem ao primeiro Golf GTI – que pesava 810 quilos, tinha 110 cv e precisava de 9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. O novo subcompacto esportivo promete manter a simplicidade e a diversão do veterano, atingindo os 100 km/h em 8,8 s. Comparando as medidas dos dois carros, nota-se que o Up! é mais curto (3,60 metros contra 3,70 metros do Golf), mas mais pesado (997 kg ante 810 kg), ligeiramente mais largo (1,64 metro contra 1,63 metro) e bem mais alto (1,49 metro contra 1,39 metro). O Up! traz várias referências aos modelos GTI, incluindo frisos vermelhos na frente e atrás e faixas pretas na base das portas. Por dentro, o compacto traz volante de base achatada com o logotipo da versão, apliques vermelhos por toda a cabine e o clássico tecido xadrez nos bancos. Revestimento dos banco em xadrez é um dos elementos mais clássicos da linha GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A suspensão (McPherson na frente e eixo de torção atrás) teve braços, amortecedores e molas recalibrados, além da altura rebaixada em 1,5 cm. As rodas de 17 polegadas têm desenho exclusivo. Resta apenas esperar até o começo de 2018, quando o Up! GTI finalmente será lançado na Europa. O preço sugerido é estimado em 17.500 euros – valor acessível no Velho Continente, mas que já salta para R$ 64.571 na conversão direta.
Fonte:
Quatro Rodas
12 SET
Volkswagen Up! GTI surge em Frankfurt antes do lançamento oficial
Mais Novidades
16 OUT
Jeep Renegade ficará mais barato na linha 2019
Reestilização sofrida nos Estados Unidos é semelhante à prevista para o Brasil (Divulgação/Jeep)O lançamento da linha 2019 do Jeep Renegade acontece ainda neste mês. Enquanto isso não acontece, a fabricante dá spoilers.A nova é que o SUV compacto ficará mais barato, pelo menos na versão Sport. Com câmbio automático, custa R$ 91.990 na última tabela da linha 2018 e passará a custar R$ 83.990 – R$ 8 mil a menos – na linha 2019.A maçaneta de abertura do porta-malas fica em...
Leia mais
16 OUT
Turbo e flex: Chevrolet Prisma 2020 é revelado antes da hora
A nova geração do Chevrolet Prisma vazou (bem) antes da hora na China (Reprodução/Internet)O novo Chevrolet Prisma tem sido flagrado no Brasil e só deverá chegar às lojas em 2019. Mas você já não precisa ficar ansioso: a próxima geração do sedã já vazou no mercado chinês.E a primeira aparição na Ásia não foi mera coincidência, já que o modelo também será vendido por lá e dividirá a nova plataforma GEM com o novo Buick Excelle – que é bem maior que o atual...
Leia mais
16 OUT
Rival do Uber nos EUA lança plano mensal para viagens
A Lyft, principal rival do Uber nos Estados Unidos, lançou um plano mensal para seu serviço de transporte. Por US$ 299 (equivalente a R$ 1.100), o cliente tem direito a 30 viagens, desde que cada uma não passe de US$ 15 (R$ 56). Se a jornada for mais cara, o usuário terá de pagar a diferença. O plano chamado All-Access Pass também dá desconto de 5% nas viagens extras no mês. "Este é o primeiro passo rumo ao nosso objetivo de tornar a posse de um carro opcional", dsse a...
Leia mais
16 OUT
Montadoras alemãs podem ficar fora da elite global daqui a 10 anos, diz 'chefão' da Volkswagen
Regras mais rígidas na Europa poderão tirar algumas montadoras alemãs da liderança do mercado, afirmou o presidente do grupo Volkswagen, Herbert Diess, nesta terça-feira (16). Para ele, os principais desafios serão o ritmo das reformas necessárias para as fabricantes migrarem para a produção de carros elétricos e as novas ameaças geopolíticas. Por que os carros movidos a gasolina e diesel estão com os dias contados em países europeus e vários emergentes "Do ponto de...
Leia mais
16 OUT
Chery Arrizo 5 turbo flex nacional será lançado em novembro
Sedã Arrizo 5 tem porte de Virtus e City (Divulgação/Chery)A Chery havia prometido cinco novos modelos para o Brasil até 2020. O primeiro deles será o sedã Arrizo 5, que será lançado durante o Salão do Automóvel de São Paulo.A marca confirmou que ele virá em sua versão mais potente, com motor 1.5 turbo. A segunda opção seria o 1.5 aspirado de modestos 115 cv e 14,4 mkgf de torque.Sedã já começou a ser montado em Jacareí (SP) (Divulgação/Chery)A CAOA Chery optou pelo...
Leia mais
16 OUT
Jeep anuncia preço do Renegade Sport 2019
A Jeep anunciou nesta terça-feira (16) que a versão Sport do Renegade 2019 custará R$ 83.990, quando equipada com motor 1.8 flex e câmbio automático de 6 marchas. A marca não informou quais itens serão de série na versão. No entanto, o valor é consideravelmente mais baixo do que o Sport na linha 2018, que custa R$ 91.990. Na linha 2019, o Renegade passará pela primeira atualização visual. Por enquanto, ainda não há imagens do modelo brasileiro, apenas da versão...
Leia mais