Para-choque exclusivo e friso vermelho na grade: este Up! é um legítimo GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A sigla GTI desperta empolgação nos fãs de esportivos da Volkswagen desde meados dos anos 70. Tradicionalmente associada ao Golf, agora ela surge no Up!, que faz sua primeira aparição pública no Salão de Frankfurt ainda na forma de carro-conceito. A marca alemã equipou a versão esportiva com o mesmo motor 1.0 do Up! TSI, que faz a alegria dos gearheads brasileiros há dois anos, mas com receita um pouco distinta. A fórmula europeia entrega 115 cv a 5.000 rpm e 20,4 mkgf a 2.000 rpm. São apenas 10 cv adicionais em relação ao Up! TSI brasileiro, mas o torque é quase 20% maior que os 16,8 mkgf do motor que equipa o nacional – e quase igualando os 20,2 mkgf do motor 2.0 do Renault Sandero R.S. Friso vermelho na tampa preta (de vidro) é um dos elementos exclusivos do GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Segundo a VW, o Up! GTI presta uma justa homenagem ao primeiro Golf GTI – que pesava 810 quilos, tinha 110 cv e precisava de 9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. O novo subcompacto esportivo promete manter a simplicidade e a diversão do veterano, atingindo os 100 km/h em 8,8 s. Comparando as medidas dos dois carros, nota-se que o Up! é mais curto (3,60 metros contra 3,70 metros do Golf), mas mais pesado (997 kg ante 810 kg), ligeiramente mais largo (1,64 metro contra 1,63 metro) e bem mais alto (1,49 metro contra 1,39 metro). O Up! traz várias referências aos modelos GTI, incluindo frisos vermelhos na frente e atrás e faixas pretas na base das portas. Por dentro, o compacto traz volante de base achatada com o logotipo da versão, apliques vermelhos por toda a cabine e o clássico tecido xadrez nos bancos. Revestimento dos banco em xadrez é um dos elementos mais clássicos da linha GTI (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A suspensão (McPherson na frente e eixo de torção atrás) teve braços, amortecedores e molas recalibrados, além da altura rebaixada em 1,5 cm. As rodas de 17 polegadas têm desenho exclusivo. Resta apenas esperar até o começo de 2018, quando o Up! GTI finalmente será lançado na Europa. O preço sugerido é estimado em 17.500 euros – valor acessível no Velho Continente, mas que já salta para R$ 64.571 na conversão direta.
Fonte:
Quatro Rodas
12 SET
Volkswagen Up! GTI surge em Frankfurt antes do lançamento oficial
Mais Novidades
14 FEV
Apareceu: VW Golf geração 8 dá as caras na África do Sul, mas e o Brasil?
Capô prolongado e faróis mais baixos deixaram Golf Mk8 talvez mais… Tristonho? (Reprodução/Carscoops/Internet)Ele deu as caras! Com sua já conhecida imponência e classe, o tão esperado Volkswagen Golf de oitava geração (Mk8) foi flagrado, sem nenhuma camuflagem, na África do Sul. Curiosamente, também foi no país africano que o atual Polo surgiu pela primeira vez sem nenhum tipo de camuflagem ou cobertura para esconder seus traços.Quando o assunto é VW Golf, não há dúvidas: a...
Leia mais
14 FEV
Jac T80 chega por R$ 139.990 para levar até 7 ocupantes
Em pré-venda desde o último mês de dezembro, o Jac T80 chega agora oficialmente às lojas brasileiras. Além do título de maior e mais sofisticado modelo da marca, o SUV também é o chinês mais caro do país ao ter preço inicial de R$ 139.990. Em pré-venda, elétrico iEV 40 será o próximo lançamento da Jac no Brasil O T80 é bem equipado. De série, ele tem faróis com acendimento automático, ajuste elétrico de altura e leds de circulação diurna, piloto automático,...
Leia mais
14 FEV
Este é o novo Toyota Corolla híbrido que chegará ao Brasil ainda em 2019
Visual do Corolla europeu será o mesmo adotado pelo modelo brasileiro (Divulgação/Toyota)A Toyota antecipou a apresentação do novo Corolla europeu, que estava marcada para o Salão de Genebra. O visual do modelo é o mesmo que será adotado pelo Corolla brasileiro, previsto para chegar às lojas no final deste ano.Quem diz isso é ninguém menos que o presidente da Toyota na América Latina, Steve St. Angelo, conforme QUATRO RODAS publicou com exclusividade após entrevista com o...
Leia mais
14 FEV
Jeremy Clarkson: a bizarra limusine de R$ 3 milhões do presidente da China
Ele custa quase R$ 3 milhões para ninguém poder comprá-lo (Hongqi/Divulgação)Enquanto a Grã-Bretanha reclamava da recente onda de calor, eu estava em Chongqing, China, onde a temperatura era de 48 graus Celsius. Os chineses dizem que lá é a fornalha da China.Já o resto do mundo diz: “Chong-o quê?” E isso é estranho, porque só a cidade tem 9 milhões de habitantes, ou seja, mais que Londres. E, se você levar em conta a região metropolitana, são mais de 30 milhões.É uma...
Leia mais
14 FEV
Renault Kwid elétrico: imagens vazadas revelam poucas mudanças no modelo
– (Reprodução Site Bitauto/Internet)Ao que tudo indica, ele está chegando. Menos futurista e mais parecido com o modelo que já conhecemos, o Renault Kwid Zero Emissions ganhará as ruas chinesas ainda em 2019.No ano passado, no Salão de Paris, a Renault apresentou o K-ZE como uma proposta para a criação de um modelo “popular” movido a baterias. A ideia é levar o já famoso – pelo menos entre os brasileiros – Kwid a um outro patamar, mais acessível, evoluído e sem gastar um...
Leia mais
14 FEV
Como escolher um carro dentro de uma mesma categoria?
Como saber qual é a melhor opção entre carros dentro de uma mesma categoria, com tamanho, capacidade e motores semelhantes? O mercado de automóveis mudou nos últimos anos. Antigamente as categorias eram muito bem definidas: tínhamos os populares, os médios e os luxuosos. Hoje, por exemplo, se você pretende comprar um SUV, terá uma tarefa difícil pela frente. Até porque, além da quantidade, existem modelos compactos vendidos como SUV, montadoras com 2 a 3 modelos muito...
Leia mais